No meu Warrior, sei que pode ficar quente. Num dia quente recente, o meu travão traseiro ficou quente o suficiente para fazer com que a humidade no fluido se expandisse e aplicasse os travões por conta própria. Tive de parar (sem escolha com uma roda traseira bloqueada) e deixá-lo arrefecer. Estava apenas a um ou dois quarteirões de minha casa, por isso aconteceu rápido.

A humidade na linha pode causar estragos enormes num sistema de travagem, até mesmo derreter os travões traseiros e rebentar as vedações nos cilindros mestre e escravo do sistema.

Portanto, a primeira coisa a fazer é purgar completamente o seu sistema de travagem com fluido novo. Certifique-se de que é o correto. Acho que a maioria dos nossos sistemas usa fluido de travão DOT 4, mas confirme no seu manual.

 

Recentemente fiz uma lavagem. Obrigado pela resposta. Além disso, as minhas pastilhas de travão antigas tinham muita gordura. Pensei, isto é incomum ou não? As minhas novas pastilhas ainda fazem um barulho louco só quando travo. Deveria tê-las lubrificado é outra questão.